南通海门:S356公路治超监测系统完成试运行
南通海门:S356公路治超监测系统完成试运行
南通海门:S356公路治超监测系统完成试运行近日(jìnrì),由江苏有线海门分公司承建的“海门区S356公路货车动态监测设施项目(xiàngmù)”顺利完成试运行,标志(biāozhì)着该项目向着正式投入运营迈出了关键一步。
该项目(xiàngmù)通过动态称重、车牌识别、视频监控等一体化技术体系,构建覆盖单向(dānxiàng)2车道及硬路肩的智能化监测网络。据介绍,该监测系统采用国标5级精度的动态称重平板传感器,可精准检测车速0.5-100km/h范围内、单轴载荷0.5-40吨的通行车辆;同步部署的高清摄像机支持(zhīchí)多角度(duōjiǎodù)抓拍和识别软件(ruǎnjiàn)智能分析,可自动识别(zìdòngshíbié)跨道、逆行等异常(yìcháng)行为,项目整体性能完全符合现行行业标准技术规范要求。
施工期间,项目实施半幅封闭,通过智能警示系统与实时信息(xìnxī)发布平台,将道路通行影响降至最低(zuìdī)。针对沿海地区高湿高盐的气候特点,动态称重设备基坑采用分层钢筋网片加固(jiāgù)与防雷排水一体化设计,主体钢结构经特殊防锈(fángxiù)涂层处理,配套机柜运用密封(mìfēng)防潮技术,整体通过省级质量检测中心的严苛检测,可适应台风(táifēng)、梅雨等极端气候考验,为动态治超提供长效技术保障。
以科技赋能民生,立足基础设施提档升级,海门以该项目为(wèi)依托,为区县级智慧(zhìhuì)交通建设提供可复制推广的民生样板,让数字技术深度融入(róngrù)百姓出行生活。
通讯员 崔性平 李龑(lǐyǎn)
近日(jìnrì),由江苏有线海门分公司承建的“海门区S356公路货车动态监测设施项目(xiàngmù)”顺利完成试运行,标志(biāozhì)着该项目向着正式投入运营迈出了关键一步。
该项目(xiàngmù)通过动态称重、车牌识别、视频监控等一体化技术体系,构建覆盖单向(dānxiàng)2车道及硬路肩的智能化监测网络。据介绍,该监测系统采用国标5级精度的动态称重平板传感器,可精准检测车速0.5-100km/h范围内、单轴载荷0.5-40吨的通行车辆;同步部署的高清摄像机支持(zhīchí)多角度(duōjiǎodù)抓拍和识别软件(ruǎnjiàn)智能分析,可自动识别(zìdòngshíbié)跨道、逆行等异常(yìcháng)行为,项目整体性能完全符合现行行业标准技术规范要求。
施工期间,项目实施半幅封闭,通过智能警示系统与实时信息(xìnxī)发布平台,将道路通行影响降至最低(zuìdī)。针对沿海地区高湿高盐的气候特点,动态称重设备基坑采用分层钢筋网片加固(jiāgù)与防雷排水一体化设计,主体钢结构经特殊防锈(fángxiù)涂层处理,配套机柜运用密封(mìfēng)防潮技术,整体通过省级质量检测中心的严苛检测,可适应台风(táifēng)、梅雨等极端气候考验,为动态治超提供长效技术保障。
以科技赋能民生,立足基础设施提档升级,海门以该项目为(wèi)依托,为区县级智慧(zhìhuì)交通建设提供可复制推广的民生样板,让数字技术深度融入(róngrù)百姓出行生活。
通讯员 崔性平 李龑(lǐyǎn)



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