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武汉绿色低碳先行一步,39位居民用碳减排量抵扣贷款利息

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武汉绿色低碳先行一步,39位居民用碳减排量抵扣贷款利息

武汉绿色低碳先行一步,39位居民用碳减排量抵扣贷款利息

28日,长江日报记者从民生银行武汉分行获悉(huòxī),全市目前已有39位居民用碳减排量抵扣贷款利息,累计抵扣金额达740元。这看似微小的数字背后,是武汉在(zài)绿色低碳发展道路(dàolù)上的一次重要转变。当绿色行为与个人利益深度绑定,“减碳”真的(zhēnde)“有价”了。 今年3月(yuè),武汉(wǔhàn)创新碳普惠机制,推出全国(quánguó)首个“碳减排量抵扣贷款利息”闭环系统,手机里的碳减排量可以变成银行利息红包。比如,骑行共享单车的里程数就能抵扣房贷月供等。 日常低碳行为可以折算为碳减排(jiǎnpái)量,并用于抵扣房贷和(hé)消费贷款利息。通讯员姜文嘉 供图 在这股绿色浪潮(làngcháo)中,勇于尝鲜(chángxiān)的年轻人率先成为积极的践行者。魏英就是其中之一。 魏英是一名(yīmíng)公司职员。“平日里,我并没刻意去积攒碳减排量。”魏英介绍,她上下班主要选择乘坐地铁,外出办事选择“地铁+共享(gòngxiǎng)单车骑行(qíxíng)”。 每天,她习惯性地乘坐地铁往返于家和公司之间(zhījiān),而在地铁站与公司之间那段短途(duǎntú)距离,则选择骑行共享单车作为接驳。 每一次的出行,她都会顺手打开“武碳江湖”小程序,让(ràng)这些绿色的足迹(zújì)被记录下来。 魏英的(de)(de)“碳”账本算得清清楚楚:根据平台的规则,乘坐地铁每公里(gōnglǐ)可获得78.4克碳减排量,骑行共享(gòngxiǎng)单车每公里则能获得93.3克碳减排量。按照她(tā)每月大约22个工作日的通勤频率计算,仅仅在往返途中的绿色出行,她每个月就能轻松攒下大约26千克的碳减排量。而这仅仅是一个开始。她进一步充分挖掘家中(jiāzhōng)的“降碳”空间:将家中的电表与(yǔ)“惠节电”小程序相连,通过养成随手关灯、合理使用电器等省电习惯,每月又能额外获得12.6千克的碳减排量。 此外,她还养成了将家中积攒的快递包装盒仔细打包(dǎbāo),定期投放到指定回收箱的习惯,这一小小的举动,每月又(yòu)能(néng)为她“赚得”4.5千克的碳减排量。 如此这般,魏英每月大约能获得43千克(qiānkè)碳减排(jiǎnpái)量。截至目前,她一共获得了491千克的减排量。 起初,这些逐渐积攒下来的减排量(liàng),魏英主要用于兑换一些小程序里提供的实物奖品、电子福利,或是捐献给“汉马”“长江有鱼(yǒuyú)”等她关注的公益环保项目(xiàngmù)。 今年(jīnnián)3月,一个更让她兴奋的消息传来——民生银行推出了(le)碳普惠减排量“1千克=2元”的利息抵扣政策。 手机(shǒujī)里那些看似抽象的(de)碳(tàn)减排量,真的可以变成实实在在的“红包”,用以直接抵扣房贷、消费贷的利息。魏英很是兴奋。4月28日,她便迫不及待地用自己累积的45千克碳减排量,成功(chénggōng)抵扣了90元消费贷款利息,成为全市首批享受到“碳抵贷”红利的幸运儿之一。 居民用碳减排量抵扣贷款利息,是(shì)武汉探索(tànsuǒ)绿色低碳发展的一大实践。 而2023年6月2日上线的武汉碳普惠综合(zōnghé)服务平台“武碳江湖”,则成为(chéngwéi)170万武汉人手机里的“环保管家”。 截至目前(mùqián),“武碳江湖”累计记录并量化存储的市民减排行为高达827万次。两年来,市民累计“存下”了3万余吨碳减排量。这个数字相当于为城市新(xīn)种植了大约90万棵树。“我们正在用实践证明(shíjiànzhèngmíng),绿色低碳发展不是口号,而是一种可量化、可参与、可获益的生活方式(fāngshì)。”“武碳江湖”平台(píngtái)相关负责人这样说。 在江汉区北湖街道的新华小区,67岁的王淑芳阿姨就成了街坊邻居们(men)口中津津乐道的“低碳(dītàn)达人”。“节约下来的碳排量,那可有大用处(dàyòngchǔ)呢!”王阿姨乐呵呵地分享着自己的心得。原来,北湖街道率先发起了“碳中和”公益活动(gōngyìhuódòng),鼓励居民们主动拿出自己辛苦(xīnkǔ)积攒的个人碳减排量,用于抵消街道办事处大楼自身的运营碳排放。 在武汉(wǔhàn),一系列创新实践,让(ràng)这座城市在绿色低碳发展的道路上先行一步。 自2021年落户(luòhù)武汉以来,碳排放权登记结算(jiésuàn)(武汉)有限责任公司已累计交易6.68亿吨(yìdūn)碳配额,成交额约459亿元,成为全球规模最大的碳市场“中枢神经”。 在瑞博宏新能源公司,分散的200兆瓦光伏(guāngfú)项目通过碳资产聚合,每年产生14万吨减排量,带来约400万元收益;格林美产业园的屋顶(wūdǐng)光伏既省下500万元电费,又通过碳交易(jiāoyì)增收16万元。 汉十高速新能源(xīnnéngyuán)示范线上(xiànshàng),一条400多公里的华中首条新能源示范线让新能源车主告别里程焦虑。 长江江面上,“长江三峡1”纯电动游轮、“国能长江01”甲醇动力货轮、“三峡氢舟1”号氢能船舶陆续出现。这三艘武汉研发的1号船,不仅实现了(le)零排放(língpáifàng)、低噪声的环保目标,还展示(zhǎnshì)了中国在新能源(xīnnéngyuán)船舶领域的创新能力。 (长江日报记者金文兵 实习生(shíxíshēng)石雯露 通讯员姜文嘉) 湖北日报客户端(kèhùduān),关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜(xīnxiān)的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线(zàixiàn)互动等系列特色功能。
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